Les drages de succió-incloses les drages de succió de tallador, les drages de capçal de succió-i les drages de tremuja d'aspiració arrastrada-són actualment el tipus de vaixell més-demanat a la indústria del dragatge a causa del seu alt valor afegit. En l'àmbit del disseny d'embarcacions, s'han adoptat enfocaments de disseny modular (com ara la configuració d'equips de dragatge en mòduls independents per a operacions d'aspiració de tallador,-remol·lació lateral o-aspiració-); això facilita cicles de disseny més curts i estalvi de costos alhora que influeix en factors com ara la disposició general, el disseny estructural i l'eficiència econòmica. La tecnologia d'interfície és la clau per implementar aquesta modularitat.
Actualment, el mercat nacional de dragatge s'enfronta a una bretxa d'oferta-demanda, i la demanda massiva de drages presenta una nova oportunitat per a la indústria de la construcció naval de la Xina.
La draga aspiradora de tallador (CSD) és un tipus de vaixell principal a la indústria del dragatge; l'acció del seu capçal de tall giratori és un desencadenant important per a l'alliberament de sediments i la generació de terbolesa. Els paràmetres operatius (com la relació de tall) influeixen significativament en els nivells de terbolesa i són crítics per a la gestió ambiental.
En els projectes de dragatge realitzats en aigües com el riu Iang-Tsé, la selecció de zones d'eliminació de deixalles està limitada per l'equip del vaixell (p. ex., la longitud de la canonada de descàrrega a les drages aspiradores) i també ha de tenir en compte l'evolució real dels bancs, per la qual cosa no és apte per dipositar material de dragatge als fons de la secció{2} superior.
